Elektrisõidukite akude hooldus ja remont

1. Hüdroteraapia
Vääveldatud akude puhul võib aku esmalt tühjendada, algse elektrolüüdi välja valada ja süstida lahjemat elektrolüüti tihedusega alla 1,10 g/cm3, st lisada vett, et akus olev elektrolüüt lahjendada. parandada pliisulfaadi lahustuvust. Kasutades voolu, mille kiirus on alla 20 tunni, laadige akut pikema aja jooksul vedeliku temperatuurivahemikus, mis ei ületa 20–40 kraadi. Lõpuks reguleerige elektrolüüdi tihedus akus standardlahuse kontsentratsioonile, kasutades täielikult laetud elektrolüüdi. Üldiselt saab vulkaniseerimise nähtuse kõrvaldada ja võimsuse saab taastada 80% või rohkem, mida peetakse edukaks remondiks.

2. Madala tsükli kõrge voolu laadimise meetod
Vääveldatud akude puhul on soovitatav kasutada 5 tunni jooksul suurt voolukiirust, laadida aku veidi üle laetud olekusse ja reguleerida vedeliku temperatuuri nii, et see ei ületaks 40 kraadi, seejärel tühjendage 30%. Seda saab väävlistumise nähtuse vähendamiseks ja kõrvaldamiseks mitu korda korrata.

3. Keemiline tervendamismeetod
Vääveldatud akude puhul valage algne elektrolüüt välja, lisage segu puhtast veest ja sellistest ainetest nagu naatriumsulfaat, kaaliumsulfaat, viinhape jne ning tehke mitu korda tavalist laadimist ja tühjendamist. Seejärel valage välja puhas vesi ja lisage veidi suurema tihedusega hapet, et reguleerida happe kontsentratsioon akus standardlahusega. Kui võimsus taastub 80% või üle selle, võib remonti lugeda edukaks.

4. Pulsi parandamine
Vulkaniseeritud akude puhul saab vulkaniseerumise kõrvaldamiseks kasutada aku mitu korda laadimiseks ja tühjendamiseks spetsiaalseid impulsside parandamise seadmeid.